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煤礦采空區發生變形、裂隙或塌陷，會對通過高速公路路基、路面等造成不同程度的影響和破壞，需要對采空區進行治理，一般采用全充填注漿法來治理。

一般注漿注漿采用水泥粉煤灰，水固比為1:1.5-1:1.0，帷幕孔需要根據具體情況，采用較稠的漿液，使注入采空區的漿液盡快凝固，形成帷幕，防止漿液流失。

高速公路路基復雜地層煤礦采空區注漿處治施工技術是按一定間距設置帷幕孔及注漿孔至采空區底板以下深度，通過采用自動化制漿、注漿設備，將水泥粉煤灰混合漿液注入采空區及其上覆巖石裂隙中，讓漿液充分充填采空區的冒落帶、裂隙帶，對上覆巖層形成支撐作用，進而阻止巖層的進一步冒落，防止地面因冒落而引起的沉陷變形，**路基基底穩定。

一體化移動高速渦流制漿系統及智能管控系統，減少人工干預，按照設定的配比率自動加入水泥及水，**水泥漿攪拌及噴漿均勻，全過程記錄鉆速、噴漿量等數據。實時上傳云端系統，手機端實時查看水泥攪拌樁施工情況，提高施工效率，使“隱蔽”工程透明化。